VYFUKY tuning

Zdravim sechny. Chtel sem se pustit do upravy origo vyfuku, ale moc sem nepochodil. Sundal sem tu krytku a chtel vylomit tu tenkou trubku co vede ven. V navodu je psano ze je to jen lehce bodle a jde to dobre, no me se to tada nepovedlo a to sem za to bral festovne. Budu asi muset odriznou cely zadni kryt tlumice a podivat se az dovnitr. Kdyby ste nekdo meli nejakou radu jak tu trubku vylomit, nebo nejake vlastni postrehy budu rad. Jestli nikdo neporadi, pres zimu upravu udelam sam a nafotim. Zatim zdar

V navode je pisane, ze najprv musis odrezat drziak krytky a az potom ide lahko vylomit ta trubka.

Ked to budes robit, tak by si podla mna mal dat trubku vacsieho priemeru, ako ma ten poliak na zaciatku tohoto prispevku, lebo potom to vyreza ovela viac cool

Som zvedavy na tie fotky , ked to budes robit

Já mám na svém FMX výfuky od RP,
a toto je mé FMX:-)

Nazdárek .. chtěl jsem se zeptat, jestli nemáš někde nahranej zvuk tych laďáků RP ... celkem by mě to zajímalo v porovnání s SHARON ... díky

Hello
czy ktos tu jeszcze chce mi pomoc ? cjhodzi o FMX 650 i ter koncowki sportowe ? gdzie mozna takie zdobyc ? HALO HALO !!! ))
pzdroo
radek

Radek > nerozumiem velmi po polsky ale tu sa pozri :

https://fmx650.slovakforum.net/forum-f6/topic-t75.htm

Ahoj chlapi, tak sem doslova vykuchal výfuky až na dno na svém fmx a s překvapením zjistil, že tam žádný katalyzátor není!!! Brácha ho u Yamahy Xt660x má, u hondy ale není!! mám je vykuchaný až dolů, protože není nad pořádnou trubku od spoda až nahoru, to by bylo aby nelítaly plameny z výfuku!

Tak to je velmi zaujimave, v technickom sice katalyzator napisany nie je, ale co je teda v tej prvej rozsirenej casti tlmica ? Je prazdny ?

(mám rok výroby 2005), v té rozšířené části je pouze asi 5 cm vyčnívající trubka výfuku co vede ke svodům a je nahnutá k jedné straně, nesměřuje kolmo ven z výfuku.... byl jsem taky docela překvapenej...

Tak uz aspon teraz nemam vycitky svedomia , ze robim vacsi smrad ako by som mal s mojimi tuningovymi vyfukmi

to jo , myslim si že místo toho katalyzátoru tam honda namontovala to "sekundární vstřikování vzduchu" něják tu euro dvojku nebo kolikátku, splnit museli....

Tak jsem čekal až bude sucho a dneska to šlo, sice bylo -3°C, ale v motorkářskej hadrech bylo teplo! Ale k věci, odzkoušel jsem svoje otevřené origo výfuky a musim říct že je to znát a především na krouťáku, když sem to zvedal na dvojku, bylo potřeba založit plnej plyn a prudce pustit spojku, ale teď stačí trocha plynu nepatrně nechat proklouznout spojku a na dvojku jde FMX na zadní úplně nádherně !!! Ty origo laufy ubírali na výkonu a krouťáku dost a zvuk byl oničem, otevřené výfuky to je hotová synfonie....

na výkon má hafo vliv těch -3 stupně, takže oběktyvní test bude až bude teplo.

ale vykuchaný výfuky musí fungovat dobře, na XR co sem měl byly origo výfuky taky jen trubka od zhora až dolů a na konci jen lapač jisker, a výkon i zvuk dobrej.
Vlastně to to jelo stejně jak FMX a to XR byla jen 250tka.

to je pravda, ta nizka teplota na to bude mít určitě vliv (vice vzduchu), no uvidim jak poletí až bude teplo..

Taky se na to chystam,akorat se toho trochu bojim. Ale navod sem pochopil,vše mi je jasně,tak na to musim vlítnou aby na jaro už bylo co odzkoušet